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1.機載臨時支護代替了傳統(tǒng)的前探梁臨時支護，頂板初撐力達1.5t，由原來的被動臨時支護更改為主動臨時支護，有利于控制頂板，提高了支護的及時性。

2.機載臨時支護采用框架式結(jié)構(gòu)配套綜掘機，不影響正規(guī)的施工工藝。

3.液壓系統(tǒng)利用綜掘機油泵供油，不需要新增控制設備。