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機載臨時支護裝置的性能特點
發(fā)布時間:2020-11-19 10:00:06

機載臨時支護裝置由柔性護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進機截割作業(yè)。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設計成單層或雙層。


⑴、采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,使頂板處于安全支護狀態(tài),安全可靠,提高迎頭作業(yè)安全性。


機載臨時支護裝置的性能特點


⑵、采用柔性雙層護頂梁設計,對巷道適應性好,支護面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護。


⑶、采用掘進機液壓系統(tǒng)控制,掘進機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進行有效支護,速度快,操作簡單。


⑷、該裝置安裝在掘進機的截割臂上,可隨掘進機一起推進,縮短了臨時支護時間,從而提高臨時支護效率,加快掘進速度。


⑸、對空頂區(qū)進行臨時支護時,操作人員在安全區(qū)域進行操作,避免人員進入。


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